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      平時開車不小心撞到護欄怎么辦?

      大部分駕駛員撞壞護欄后,都會選擇馬上報警,并主動賠償,而個別駕駛員卻直接駕車離去,就像沒有發生一樣,殊不知,法網恢恢疏而不漏,他們這樣的行為,終究逃脫不了法律的嚴懲。

        都是撞護欄,結局卻不同

        撞護欄后,他選擇了逃逸

        6月23日清晨,交警支隊四大隊一中隊民警在巡邏時發現,六虹橋路與站前路西側的中央護欄有5節被撞毀,而現場并沒有肇事車輛,交警也未接到相關報警。隨后四大隊事故處理中隊民警通過調取監控視頻和現場勘驗,鎖定了一輛小型轎車有肇事嫌疑,并聯系了該車車主,該肇事司機于當日下午主動來中隊投案。

      經調查,肇事司機王某,38歲。6月23日凌晨2時10分,王某駕車行經市區站前路與六虹橋路交叉路口西側地段時,一時困意襲來、操作不當,車頭撞到了中央隔離護欄,隔離護欄被撞壞了十多米。當時,王某下車查看后沒有報警,就開車離開了現場。

        根據《中華人民共和國道路交通安全法》的相關規定,王某除了全額賠付撞毀的護欄之外,還因造成交通事故后逃逸,被處以罰款1000元,行政拘留10天,同時記12分。

      當民警問他為何撞壞護欄后逃逸時,王某給的理由讓人大跌眼鏡:車子今年的保險已經出險兩次,為了不讓明年的保費上浮,也不想賠償被撞毀的護欄,一看四下無人,就駕車逃逸了。

      交通護欄為何頻“受傷”?

        疲勞駕駛、操作不當是主要原因

        在交警部門處理的車輛撞護欄交通事故中,當事駕駛員都或多或少存在疲勞犯困、車速過快等致操作不當而發生單方交通事故。然而,引發“操作不當”的原因也有很多。

        而此類事故,大多都發生在夜間,尤其是凌晨時段,這是由于夜間行車視線較差,駕駛員容易疲勞,若不注意觀察道路情況,車速過快時遇超車、避讓行人等突發狀況就很容易導致事故。

      同時,很多駕駛員自身有不良的駕駛習慣,如疲勞駕駛、酒駕、開車打手機、單手掌握方向盤、穿高跟鞋開車等,也是引發事故的原因。

        為何撞了就跑?僥幸心理在作怪!

        在以往撞毀護欄逃逸的交通事故中,民警發現,駕駛員之所以逃逸,普遍存在幾種心理。

        1、認為自己車輛損失很小,可以自行修理,完全沒想到要賠償隔離帶的損失。

        2、車輛沒有買“車輛損失險”、“不計免賠”,保險公司不賠償,于是一走了之。

        3、擔心受到家人的責罵。

        4、擔心受到交警部門的處罰。

        5、三更半夜,沒人看到。

      這樣的僥幸心理,這樣不負責任的司機,你們沒想過,交警部門會有N種偵查手段,可以讓你無處遁形!

        撞壞護欄,該怎么處理?

        選擇留下,馬上報警

        護欄屬于道路交通設施,是社會公共財產的一部分。安裝護欄是道路交通管理工作的一項減少行車沖突點、優化交通秩序的重要措施,也是交通參與者出行安全的重要保障。駕車撞壞交通設施后,駕駛員一定要及時報警處理。若主動報案,且交警確定駕駛員為責任人,則要求肇事者根據財產損失情況進行賠償。若有第三方責任險,該賠償金可由保險公司出。若選擇肇事逃逸的話,則按照造成交通事故后逃逸處理,保險公司不會對任何損失進行賠償。事故如致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,駕駛員除自掏腰包支付相應賠償外,還將擔負刑事責任。

      法律鏈接

        《中華人民共和國道路交通安全法》第70條第一款規定,在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,并迅速報告執勤的交通警察或者公安機關部門。因搶救受傷人員變動現場的,應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、行人應當予以協助。

        《中華人民共和國道路交通安全法》第99條第一款第三項規定,造成交通事故后逃逸,尚不構成犯罪的,駕駛證記12分,處二百元以上二千元以下罰款,可并處十五日以下行政拘留。

        天網恢恢,疏而不漏,今年以來,市交警部門對撞毀護欄的交通逃逸事故加大了偵破力度,一旦發現撞毀護欄逃逸的,追查到底,絕不姑息!

          看到這,相信很多駕駛員朋友對于撞護欄一事肯定會有個重新的認識,這事雖小,但已上升到法律的層次了,一旦肇事了,撞護欄了,還是趕緊的下車報警吧,可不能一錯再錯。



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